बढ़ती डीजल की कीमतों के चलते पराली जलाने को मजबूर हुआ किसान

डीजल और पेट्रोल की कीमतों पर लगाया जा रहा भारी कर

डीजल और पेट्रोल की कीमतों पर लगाया जा रहा भारी कर

डीजल और पेट्रोल की कीमतों पर लगाया जा रहा भारी कर
डीजल और पेट्रोल की कीमतों पर लगाया जा रहा भारी कर PC:- Navbharat

डीजल की बढ़ती कीमतें (95.97 रुपये/लीटर) न केवल किसानों की चिंता को बढ़ा रही है, बल्कि वातावरण पर भी बुरा प्रभाव डाल रही है। 

पंजाब-हरियाणा क्षेत्र में धान के खेतों की कटाई की जा रही है, और धीरे-धीरे पराली जलाने के ऊपर जोर दिया जा रहा है। स्पोरेडिक जलना भी शुरू हो गया है। दस दिनों के समय में, पिछले साल की तरह, उत्तर भारत जीवाश्म ईंधन के धुएं और औद्योगिक अवशेषों के साथ मिश्रित कालिख ने वातावरण को घेर लिया है। 

पराली जलाने के खिलाफ सरकार का समाधान “हैप्पी सीडर्स”, “सुपर सीडर”, “मल्चर्स”, आदि जैसी कृषि-मशीनरी रहा है। सभी बढ़िया मशीनरी, जिसमें भारी ट्रैक्टरों और बहुत सारे डीजल में निवेश की आवश्यकता होती है। किसानों को हैप्पी सीडर खरीदने या धान की पुआल की मल्चिंग के लिए किराए पर लेने के लिए प्रोत्साहित किया गया। जब डीज़ल और पेट्रोल की कीमतों पर इतना कर नहीं लगाया गया था, उस समय यह एक बहुत अच्छा विचार था। 

एक नज़र इधर भी:- जाने प्रधानमंत्री आत्मनिर्भर स्वस्थ भारत योजना के बारे में

हैप्पी सीडर को प्रति एकड़ लगभग 10 लीटर डीजल की आवश्यकता होती है, और यह केवल 10-12 एकड़ एक दिन में ही कर सकता है। सुपर सीडर और स्ट्रॉ मैनेजमेंट सिस्टम (एसएमएस) आधारित मशीनें भारी भी है, और 65 एचपी से अधिक ट्रैक्टरों की आवश्यकता के अलावा, बहुत अधिक डीजल की खपत होती है।

प्रति एकड़ अब 2,500 रुपये से अधिक

अब ईंधन की कीमतों में तेजी से वृद्धि ने किसानों की लागत को बदल दिया है। लगभग 2018 तक, इसे गीली घास और पुआल को साफ करने के लिए प्रति एकड़ अतिरिक्त 1,000-1,500 रुपये खर्च होते थे, जो अब 2,500 रुपये से अधिक है। छोटे और सीमांत किसान, जो पंजाब के लगभग 80% हैं, एक दुविधा में  फंस गए है। 

ईंधन की कीमतों में तेज वृद्धि ने पहले ही उनकी अल्प आय को खा लिया था और अब स्ट्रॉ मल्चिंग के लिए अतिरिक्त 2,500 रुपये प्रति एकड़ ने उनके पास कोई वास्तविक विकल्प नहीं छोड़ा है।

कुल मिलाकर किसान खुद पराली जलाने के इच्छुक नहीं हैं, क्योंकि इससे सबसे पहले उनके और उनके बच्चों के स्वास्थ्य पर असर पड़ता है। लेकिन प्रति एकड़ लागत में वृद्धि इन मशीनों की अनुपलब्धता के कारण उन्हें ऐसा करना पड़ रहा है। कुछ गांवों में दो या तीन मशीनें होती हैं, लेकिन उनके पास इतना समय नहीं होता कि वे सभी के लिए अगली फसल की बुवाई कर सकें। 

धान के किसानों के पास फसल काटने, बेचने और अपने खेतों में वापस लौटने के लिए दस दिन से भी कम का समय है। मल्चिंग में अधिक दिन लगते हैं और लगभग आठ अलग-अलग ऑपरेशन होते हैं। पूरे उत्तर भारत में गेहूं की बुवाई 15 नवंबर से पहले नहीं की जाएगी।

किसानों पर जुर्माना लगाने के सरकार के आदेश भी कृषि समुदाय के अनुकूल नहीं हैं, क्योंकि उनमें से बहुत से लोग जानते हैं कि सरकार के कृषि वैज्ञानिकों की सलाह पर पराली जलाने की शुरुआत हुई थी। किसानों के बीच आम सहमति यह है कि हैप्पी सीडर सब्सिडी से कॉर्पोरेट निर्माताओं को सबसे ज्यादा फायदा हुआ है, न कि उन्हें। सभी कारणों को मिलाकर देखें तो डीजल की कीमतों ने किसानों को मुश्किल में डाल दिया है।